康明斯ISb（4缸）和ISbe（4和6缸电子控制系统故障判断与排除手册
发动机性能故障诊断树 - 不带 EGR 的 ISbe、ISb 和 QSb 发动机（CM800 和 CM850 电子控制系统）
症状
如何使用诊断树
此症状树可用于诊断及排除上面列出的所有发动机性能故障症状。从进行步骤 1 故障诊断开始。根据症状，步骤 2 将会询问一系列问题，并提供出需进行的一系列故障诊断步骤。
许多步骤都要求使用 INSITE™电子服务工具来检查故障代码、执行测试、监测数据以及检查特性和参数。使用此故障诊断树定期检查故障代码时建议令 INSITE™电子服务工具保持连接状态。如果在故障诊断树的使用过程中任何故障代码变得活跃，则停止使用故障诊断树，并对活跃故障代码进行诊断。
通常此症状树还需要参考其他步骤或症状树。像此症状树一样，需要参考的步骤和症状树可能不在同一本维修资料中。使用下列步骤，获得正在维修的发动机的可用服务文献列表。参考第 L 节中的步骤 205-001。
Shoptalk
行驶性能是一个大致描述车辆在道路上的表现的术语。发动机的驾驶性能问题可能是由若干不同因素造成的。其中一些因素与发动机有关，而另一些则无关。排除故障前，要准确界定问题以及发动机是否确实存在驾驶性能问题，或者是否只是不符合驾驶员的期望，这非常重要。
功率低是一个本领域中用于描述很多不同性能问题的术语。功率低是指在给定的负载、坡度、风速等条件下，发动机不能产生足够的功率使车辆在要求的合理速度下行驶。装备工业用设备后，低功率可能与此设备丧失获取或保持负载的能力有关。
加速性能或响应差表示车辆无法在停止状态或在坡底时得到满意的加速性能。在小于额定速度和负载的情况下试图超过其他车辆时会出现加速滞后。加速性能或响应差故障很难排除，因为该故障可能由多种因素导致。
troubleshooting Summary
| 步骤 | 技术规范 |
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步骤 1.执行基本的故障判断及排除步骤。
步骤 1a.检查是否存在现行故障代码或非现行故障代码高频计次。是否存在现行故障代码或非现行故障代码高频计次？
步骤 1b.进行基本的故障诊断检查。所有步骤是否经过核实无误？
步骤 2.确定发动机症状。
步骤 2a.发动机起动困难或不能起动（带或不带排气冒烟）、发动机减速期间意外停机或熄火、或者发动机能够起动但不能保持运转。发动机症状是否是发动机起动困难或不能起动（带或不带排气烟雾）、发动机意外熄火或减速期间熄火、或者发动机能够起动但不能保持运转？
步骤 2b.发动机怠速时运转粗暴、发动机运转粗暴或缺火、发动机低怠速或高怠速时悠车、发动机带负荷时或在工作范围内悠车。发动机症状是发动机怠速时运转粗暴、发动机运转粗暴或缺火、发动机低怠速或高怠速时悠车、发动机带负荷时或在工作范围内悠车？
步骤 2C.大量冒黑烟。发动机的症状是否为大量冒黑烟？
步骤 2D.大量冒白烟。发动机的症状是大量冒白烟？
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步骤 2D-1.大量冒白烟。发动机使用冷却液？
步骤 2D-2.大量冒白烟。只是在发动机冷机及环境温度低时才有大量冒白烟的故障？
步骤 2E.发动机加速性能或响应差、发动机输出功率低、发动机减速缓慢、进气歧管压力（增压）低于正常值、或者发动机达不到额定转速 (RpM)。发动机症状是否是发动机加速性能或响应差、发动机输出功率低、发动机减速缓慢、进气歧管压力（增压）低于正常值，或者发动机达不到额定转速 (RpM)？
步骤 2F.发动机振动过大。发动机的症状是发动机振动过大？
步骤 3.发动机不能起动或失速故障诊断步骤。
步骤 3a.核实寒冷气候下的起动辅助装置工作状况。使用必要的冷天起动辅助装置并按要求运转？
步骤 3b.检查电子特性和可编程参数。检查电子特性和可编程参数是否为发动机停机或不能起动的故障原因。
步骤 3C.马达盘车期间监测发动机转速。马达盘车期间发动机转速是否大于 150 rpm？
步骤 3D.监测 ECM 钥匙开关输入。用户供油状态指示马达盘车或钥匙开关电压等于蓄电池电压？
步骤 3E.监测 ECM 蓄电池电源。对于 12 伏系统，ECM 蓄电池电源电压是否大于 11 VDC；对于 24 伏系统，是否大于 22 VDC？
步骤 3F.检查 ECM 电源和接地电路负载能力。大灯是否明亮？
步骤 3G.检查接头的方向。油轨燃油压力传感器接头是否正确安装？
步骤 3H.核实燃油油轨压力传感器精度。燃油油轨压力（测量值）是否小于 30 bar [435 psi]？
步骤 3I.马达盘车发动机时监测燃油油轨压力。燃油油轨压力（测量值）等于燃油油轨压力（指令值）？
步骤 4.燃油系统故障诊断步骤。
步骤 4a.检查燃油供油管中有无空气。供油中是否混入空气？
步骤 4b.检查高压泵燃油供应中是否有空气。测量得出的压力是否符合技术规范？
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步骤 4b-1.测量燃油进口阻力。测量得出的压力是否符合技术规范？
步骤 4C.在发动机燃油滤清器出口处测量燃油压力。燃油滤清器两端的压降是否大于技术规范？
步骤 4D.执行 INSITE™电子服务工具单缸断油测试。单缸缺火或大量冒烟？
步骤 4E.执行手动单缸断油测试。一个气缸断油后发动机起动，还是由于一个气缸造成缺缸或大量冒烟？
步骤 4F.测量缸盖处的喷油器回油管流量。喷油器缸盖的回油量高于技术规范？
步骤 4G.确定导致喷油器缸盖回油量过大的气缸。一个气缸断油后燃油流速降至规定的最大流速以下？
步骤 4H.监控器指令的燃油油轨压力和测量的燃油油轨压力。测量的燃油油轨压力与指令的燃油油轨压力相差是否超过 ± 35 bar [± 500 psi]？
步骤 4I.检查燃油减压阀是否过度泄漏。燃油减压阀是否符合技术规范？
步骤 4J.测量高压供油泵回油量。高压燃油供油泵燃油回油量是否高于技术规范？
步骤 4K.测量燃油回油管阻力。回油管阻力是否小于技术规范？
步骤 5.空气处理系统故障诊断步骤。
步骤 5a.检查进气歧管压力传感器精度。
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