康明斯柴油机曲轴后承磨衬套密封的接触面检查QSb4.5

康明斯柴油机曲轴后承磨衬套密封的接触面检查QSb4.5

注:使用一个至少能容纳 26 升 [27 夸脱] 机油的容器。

• 断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。
• 如果配备湿式飞轮壳，拆下飞轮壳底部的螺塞以将机油从飞轮壳排出。
• 拆下变速箱和所有相关部件，如果配备。参考 OEM 维修手册。
• 拆下飞轮。
  • 采用《QSb4.5 CM2150 b108 维修手册》（公告号 4326163）中的以下步骤。参考第 16节中的步骤 016-005。
  • 采用《QSb6.7 CM2150 b109 维修手册》（公告号 4326168）中的以下步骤。请参考第 16 节中的步骤 016-005。
• 拆卸柔性连接盘总成。
  • 采用《QSb4.5 CM2150 b108 维修手册》（公告号 4326163）中的以下步骤。请参考第 16 节中的步骤 016-004。
  • 采用《QSb6.7 CM2150 b109 维修手册》（公告号 4326168）中的以下步骤。参考第 16 节中的步骤 016-004。
• 拆卸曲轴后油封。
  • 采用《QSb4.5 CM2150 b108 维修手册》（公告号 4326163）中的以下步骤。请参考第 1 节中的步骤 001-024。
  • 采用《QSb6.7 CM2150 b109 维修手册》（公告号 4326168）中的以下步骤。参考第 1 节中的步骤 001-024。
• 拆下所有固定在飞轮壳上的部件（消声器、换档机构、空气滤清器，等）。参考 OEM 维修手册。

注:对于 QSb4.5 CM2150 b108 发动机：如果先前已经安装了承磨衬套，必须先拆下飞轮壳才能拆下承磨衬套。在拆卸承磨衬套后，重新安装飞轮壳。参考第 16 节中的步骤 016-006。

注:对于 QSb6.7 CM2150 b109 发动机：如果先前已经安装了承磨衬套，必须先拆下飞轮壳才能拆下承磨衬套。在拆卸承磨衬套后，重新安装飞轮壳。参考第 16 节中的步骤 016-006。

如果先前已经安装了承磨衬套，只能使用和承磨衬套相同宽度的钝凿子。

用锤子轻敲一到两下，在承磨衬套上留下凿痕。这样会使承磨衬套涨大，以便于拆卸。

清洗飞轮壳孔中的密封残留物。

检查飞轮孔是否存在拉痕或毛刺。使用研磨垫（零件号 3823258）或等同物消除任何较小的损坏。

注:对于带湿式飞轮壳的发动机，确保用正确的后密封更换曲轴后油封。用于湿式和干式飞轮壳的曲轴后油封可能不同。

注:更换的加大尺寸油封看上去与标准尺寸的油封有些不同。

新的超大密封和承磨衬套是预先装配好的，并且将作为总成安装在曲轴上。

1. 曲轴油封
2. 承磨衬套。